<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>Pilot Engineering</title>
	<atom:link href="http://pin.pilotpowersupply.com/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>http://pin.pilotpowersupply.com</link>
	<description>Конвертер расходомеров Pilot VAF/MAF   и прочие полезные  девайсы для авто</description>
	<lastBuildDate>Fri, 06 Jan 2012 08:19:12 +0000</lastBuildDate>
	<language>ru</language>
	<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency>
	<generator>http://wordpress.org/?v=3.1.2</generator>
		<item>
		<title>Инструкция по установке конвертера ДПДЗ PILOT TPS CONVERTER на моновпрыски VAG, FIAT</title>
		<link>http://pin.pilotpowersupply.com/development/instruktsiya-po-ustanovke-konvertera-dpdz-pilot-tps-converter-na-monovpryiski-vag-fiat/</link>
		<comments>http://pin.pilotpowersupply.com/development/instruktsiya-po-ustanovke-konvertera-dpdz-pilot-tps-converter-na-monovpryiski-vag-fiat/#comments</comments>
		<pubDate>Tue, 03 Jan 2012 07:23:49 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Pin</dc:creator>
				<category><![CDATA[Конвертер ДПДЗ Pilot TPS Coverter]]></category>
		<category><![CDATA[Разработка]]></category>
		<category><![CDATA[MonoJetronic]]></category>
		<category><![CDATA[MonoMotronic]]></category>
		<category><![CDATA[Конвертер ДПДЗ]]></category>
		<category><![CDATA[Моновпрыск]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://pin.pilotpowersupply.com/?p=206</guid>
		<description><![CDATA[Общие сведения Конвертер датчиков положения дроссельной заслонки Pilot TPS converter предназначен для  замены  редких/дорогих резистивных датчиков положения дроссельных заслонок (ДПДЗ) и их сервоприводов   на современные бесконтактные ДПДЗ. Основное преимущество бесконтактных ДПДЗ-отсутствие истирающихся резистивных дорожек, т.е. такие датчики  практически  не выходят из строя и имеют стабильную характеристику. Рис.1 Платы конвертера и бесконтактного ДПДЗ с магнитом Изначально  [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://pin.pilotpowersupply.com/development/instruktsiya-po-ustanovke-konvertera-dpdz-pilot-tps-converter-na-monovpryiski-vag-fiat/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>11</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Первые тесты конвертера  и  бесконтактного энкодера для замены ДПДЗ на моновпрыске VW</title>
		<link>http://pin.pilotpowersupply.com/development/pervyie-testyi-konvertera-i-beskontaktnogo-enkodera-dlya-zamenyi-dpdz-na-monovpryiske-vw/</link>
		<comments>http://pin.pilotpowersupply.com/development/pervyie-testyi-konvertera-i-beskontaktnogo-enkodera-dlya-zamenyi-dpdz-na-monovpryiske-vw/#comments</comments>
		<pubDate>Fri, 11 Nov 2011 17:41:07 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Pin</dc:creator>
				<category><![CDATA[Разработка]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://pin.pilotpowersupply.com/?p=175</guid>
		<description><![CDATA[Ну вот , наконец-то я закрыл личный блог и перехожу полностью на технический блогинг.  Впрочем , может буду и чего жизненного отписывать  Итак , сегодня  я  начну  раскрывать  долгожданную тему замены фольксовских моновпрысковых ДПДЗ на чего-нибудь альтернативное &#8211; ДПДЗ от ВАЗ , ГАЗ , бесконтактные , с помощью вот такого  девайса. Плата сейчас немного модифицирована  [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://pin.pilotpowersupply.com/development/pervyie-testyi-konvertera-i-beskontaktnogo-enkodera-dlya-zamenyi-dpdz-na-monovpryiske-vw/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>4</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Конвертер ДПДЗ для  моновпрыска</title>
		<link>http://pin.pilotpowersupply.com/development/konverter-dpdz-dlya-monovpryiska/</link>
		<comments>http://pin.pilotpowersupply.com/development/konverter-dpdz-dlya-monovpryiska/#comments</comments>
		<pubDate>Tue, 14 Jun 2011 09:03:24 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Pin</dc:creator>
				<category><![CDATA[Разработка]]></category>
		<category><![CDATA[Конвертер ДПДЗ]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://pin.pilotpowersupply.com/?p=164</guid>
		<description><![CDATA[Сегодня практически закончил разработку  конвертера датчика положения дроссельной  заслонки для Mono-Motronic и Momo-Jetronic. С помощью этого девайса можно заменить штатный изношенный двухдорожечный потециометр моновпрыска на волговский или вазовский, а можно  вообще отказаться от механических потенциометров и установить магнитный бесконтактный энкодер положения дроссельной заслонки. Собственно фото инженерной платы , на которой обкатываются прошивки В функционал заложена [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://pin.pilotpowersupply.com/development/konverter-dpdz-dlya-monovpryiska/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>11</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Переходник USB-COM</title>
		<link>http://pin.pilotpowersupply.com/news/perehodnik-usb-com/</link>
		<comments>http://pin.pilotpowersupply.com/news/perehodnik-usb-com/#comments</comments>
		<pubDate>Sat, 21 May 2011 09:26:12 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Pin</dc:creator>
				<category><![CDATA[Новости]]></category>
		<category><![CDATA[USB-COM]]></category>
		<category><![CDATA[переходник]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://pin.pilotpowersupply.com/?p=133</guid>
		<description><![CDATA[Сегодня  я расскажу вам ,  как сделать  самому  переходник USB-COM , который можно использовать для подключения конвертеров и прочих девайсов к  компьютерам  у которых нет &#171;железного&#187; COM-порта. Внимание! Переходник описанный ниже  обеспечивает согласование только сигналов RX и  TX. Все прочие модемные сигналы не задействованы. Большинству устройств, работающих без  аппаратного управления потоком,  этого более чем достаточно. [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://pin.pilotpowersupply.com/news/perehodnik-usb-com/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>3</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Отличие волговских  расходомеров Siemens 20.3855 и Siemens 20.3855-10</title>
		<link>http://pin.pilotpowersupply.com/pilot_vaf_maf/otlichie-volgovskih-rashodomerov-siemens-20-3855-i-siemens-20-3855-10/</link>
		<comments>http://pin.pilotpowersupply.com/pilot_vaf_maf/otlichie-volgovskih-rashodomerov-siemens-20-3855-i-siemens-20-3855-10/#comments</comments>
		<pubDate>Thu, 14 Apr 2011 15:25:13 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Pin</dc:creator>
				<category><![CDATA[Конвертер Pilot VAF/MAF]]></category>
		<category><![CDATA[Siemens 20.3855]]></category>
		<category><![CDATA[Конвертер Pilot Vaf/Maf]]></category>
		<category><![CDATA[Расходомер]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://pin.pilotpowersupply.com/?p=9</guid>
		<description><![CDATA[&#160; Внимание!!! На волги ставятся 2 вида расходомеров Siemens! Номера у обоих практически одинаковые , отличаются лишь последними цифрами, поэтому будьте внимательны при покупке! Чтобы просто отличать один от другого, посмотрите на рисунки ниже и запомните в какую сторону торчит разъем с сигнальными контактами, а также их количество. Siemens 20.3855 (HFM62C/11) 5 контактов &#160; &#160; [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://pin.pilotpowersupply.com/pilot_vaf_maf/otlichie-volgovskih-rashodomerov-siemens-20-3855-i-siemens-20-3855-10/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
	</channel>
</rss>
<!-- This Quick Cache file was built for (  pin.pilotpowersupply.com/feed/ ) in 1.56454 seconds, on May 20th, 2012 at 8:32 pm UTC. -->
<!-- This Quick Cache file will automatically expire ( and be re-built automatically ) on May 20th, 2012 at 9:32 pm UTC -->
